過去一年，人工智能技術(shù)正在復(fù)興。無人駕駛、語音識別，以及成為圍棋大師的AlphaGo都反映了人工智能的快速發(fā)展。2017年1月5日，歷來以匯集黑科技成為硬件行業(yè)狂歡派對的CES展會上，智能駕駛和無人汽車便成為了主流。

近兩年，隨著AI的熱度與日升溫，奔馳、福特、沃爾沃、日產(chǎn)等傳統(tǒng)車企，甚至包括Uber、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司都加入到無人駕駛隊列——迫切希望到2020年左右能真正實現(xiàn)無人駕駛商用！出乎意料的是，在這些主打無人駕駛的行列里，寶馬憑借個性化音效裝置從眾多未來概念車中脫穎而出、大放異彩。

在本屆美國CES上，寶馬i Inside Future（未來內(nèi)室研究項目）正式發(fā)布，其中包括有多項寶馬新技術(shù)的展示。除了在人工智能領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用，BMW Sound Curtain是寶馬i Inside Future的另一項成果。該項裝置可以允許同處一室的駕駛者和乘客各自享受喜愛的娛樂節(jié)目。為了實現(xiàn)這一訴求，BMW Sound Curtain可通過不同乘客的座椅頭枕播放出不同的聲音信號，而每個頭枕發(fā)出的聲音僅能被該座位上的用戶聽到。

當(dāng)觀眾還沉浸在無限遐想中，期待2020年的到來，能夠去切身體驗到這項新技術(shù)的時候，清聽聲學(xué)已完成了首個汽車車載聚音寶集成方案，實現(xiàn)了這個“汽車專屬個性化音效系統(tǒng)”的應(yīng)用。

清聽聲學(xué)是怎么實現(xiàn)這個黑科技的呢？

作為國內(nèi)首個定向聲音解決方案供應(yīng)商，清聽聲學(xué)的做法是：在汽車內(nèi)部主駕駛座、副駕、后排等位置的上方車頂位置，或者前座車枕上集成定向音響聚音寶，針對上述位置進(jìn)行定向音頻改造，實現(xiàn)不同座位獨享專屬個性化的音頻空間。

▽效果圖如下

圖中黃色區(qū)域即為聚音寶的聲音傳播區(qū)域，

每一臺聚音寶都有自己專屬的音頻空間。

汽車集成了這個“專屬個性化音效系統(tǒng)”有什么用？

主駕座位

如果你是一個老司機， 你應(yīng)該常常困擾于行車過程中被導(dǎo)航或突如其來的電話擾亂心情，在行駛過程中，電話聲，導(dǎo)航聲還常常聽不清楚，讓人異常煩躁， 而且電話聲音全車能聽見，私密性幾乎為零。

? 集成聚音寶“個性化專屬音效系統(tǒng)”之后，導(dǎo)航聲，打電話的聲音只有主駕能聽到，導(dǎo)航的聲音不會吵到全車人，電話也可以講點“悄悄話”了。

副駕座位

節(jié)假日出門自駕游，路途遠(yuǎn)，副駕駛或后排座位的你如何打發(fā)時間又不影響司機開車？

?聽歌看電影，聲音只有副駕座位能聽到，不用戴耳機，勝似戴耳機。再也不擔(dān)心看大片影響司機了。

后排座位

漫漫旅途，坐后排的同學(xué)得有多無聊？

?看電影，聽音樂，隨心所欲，完全不擔(dān)心干擾他人。

總的來說，這套“汽車專屬個性化音效系統(tǒng)”都干了啥?

?改善行車過程中，電話、導(dǎo)航、音響等設(shè)備發(fā)聲影響全車成員的現(xiàn)狀；

?改善高速行駛過程中因胎噪等原因造成的聽不清電話等問題；

?實現(xiàn)前后排每個座位分區(qū)獨立音頻輸出，不影響其他成員：

1、導(dǎo)航語音只面向駕駛員，其他成員不受影響或影響微弱；

2、電話語音只面向接電話乘客，其他成員不受影響；

?實現(xiàn)藍(lán)牙加載（導(dǎo)航、電話等信號）。

?還能針對戶外用途，新增投影定向播放功能。

聚音寶“個性化專屬音頻系統(tǒng)”

已集成應(yīng)用到國內(nèi)某著名汽車廠商旗下一高端車型中

即將于3月底震撼上新！

“汽車個性化專屬音效系統(tǒng)”

每個座位獨享私人音頻

不用等到2020年，馬上就能體驗！

敬請期待！